KLEPÁNÍ MOTORU: PŘÍČINY A ŘEŠENÍ

Nastartoval jsem auto a slyšel jsem z kapoty nejasné zachvění? Co se stalo? Kde hledat problém? Důvody mohou být různé. V tomto ztělesnění pochopíme důvody klepání motoru, jak jej rozlišit a odstranit rychleji, než se poruchy zesílí.

Co je klepání motoru?

Co to znamená, když váš motor klepe? Jak zjistit, zda motor klepe? Proč se to děje a jaký hluk na problém upozorňuje?

Klepání do motoru je normální proces, který poukazuje na fungování systému. Při správném provozu vstupuje vzduch a palivo do válců rovnoměrně, benzín/nafta hoří kontrolovaně. Poté směs vytvoří uvnitř malý hrbolek. Toto je zvuk, který slyšíte při normálním provozu motoru, a je to v pořádku. Klapot však může také naznačovat některé poruchy vozidla. Každopádně poslouchejte auto a pokuste se definovat, zda je klapot podobný následujícímu hluku.

Příznaky klepání motoru

 Už víte, že existuje normální zvuk a existuje nepřirozený.  A pokud slyšíte nějaké atypické zvuky pro vaše auto, pokuste se pochopit problém. Pojďme analyzovat hlavní příznaky klepání motoru:

• řinčení motoru, které je hlasitější, když sešlápnete plyn;

• dynamický klapot;

• hlasité bouchnutí v horní části motoru;

• neustálý zvonivý šum v horní části uzlu;

• mizející hluk při volnoběhu a obratech;

• výrazný kovový klapot, který zesiluje s prudkým otevřením škrticí klapky;

• Zvuk je jako podkopávání prvků výfukového systému.

Chcete-li zjistit, jak nebezpečný je atypický zvuk, doporučujeme provést tři věci:

• define the nature of the sound: temporary or constant;

•  

  zjistit tonalitu — zvonivou nebo jemnou;

• Otevřete kapotu a pokuste se zjistit, odkud zvuk přichází, pak pro vás bude snazší vytvořit příčinný vztah a komunikovat s odborníkem (na čerpací stanici master používá speciální stetoskop, který směřuje do různých oblastí, aby našel zdroj zvuku).

Motor je nejdůležitějším prvkem vozu, proto vám při prvním neobvyklém klapání doporučujeme jít na stanici a kontaktovat odborníky. Pokud neznáte zvláštnosti automobilu a nikdy předtím jste se s tím nesetkali, pak důvěřujte profesionálům a nechte je auto zkontrolovat. 

Nízká hladina oleje

Když je hladina oleje v motoru nízká, díly nedostávají dostatek maziva. Proto mohou cvakat a vydávat zjevné zvuky tření. Je docela jednoduché se nechat přesvědčit, že řinčivý zvuk v motoru se objevil právě kvůli nedostatku olejové kapaliny. Zkontrolujte měrku, kterou vidíte pod kapotou, vedle hlavy bloku. Rukojeť tyče je často natřena jasnou barvou, aby se usnadnila její výměna. Pokud je olej na něm pod značkou, je třeba jej doplnit, pokud je příliš tmavý, vyměňte jej.

Doporučujeme používat oleje Bizol, které jsou vyvinuty za použití certifikovaných materiálů a německých inženýrských zkušeností. Společnost vyrábí oleje pro osobní automobily na benzín i naftu. Řada Green Oil + je určena pro hybridní vozidla a systémy start-stop, které se používají v městském provozu.

Vadné zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky pomáhají při startování motoru. Dodávají elektrickou jiskru, ze které se zapaluje směs vzduchu a paliva válce. Zapalovací svíčky, stejně jako všechny části mechanismů, zatuchnou, rozbijí se a ucpou. Jejich porucha vede ke snížení výkonu motoru, což způsobuje klepání v motoru. Jediným řešením problému je výměna zapalovacích svíček.

Nízkooktanový benzín

Palivo se od sebe liší především stupněm oktanového čísla. Čím vyšší je, tím čistší je benzín a tím větší kompresní poměr vydrží. Existují motory, které jsou navrženy tak, aby pracovaly pouze s vysokooktanovým palivem. Pokud je neustále plníte benzínem nízkou rychlostí, zjistíte, že motor vydává klepavý zvuk, který není jako obvykle. Proto doporučujeme dodržovat normy výrobce a používat správné palivo.

Ke zvýšení oktanového čísla lze také použít speciální přísady do paliva. Doporučujeme BIZOL GDI POWER CLEAN. Jedná se o přísadu do paliva pro obnovení výkonu benzínového motoru s přímým vstřikováním: GDI, CGI, TFSI, TBI.

Čisté vstřikovače jsou klíčové pro správnou funkci sestavy. Kontaminované nebudou schopny poskytnout požadované množství paliva. Přísada obsahuje detergent na bázi polyesteraminů. Odstraňuje usazeniny a zabraňuje jejich tvorbě, což vede k obnovení motorického výkonu. Výrazně snižuje účinek LSPI.